mercredi 9 juin 2010

SlotracingPlanet, le Poulidor des 24 heures Safran 2010

Le team SRP n'a jamais été inquiété pour sa deuxième place, mais n'a pas été en mesure de contester la première de Davic.

SlotracingPlanet ne gagnera donc jamais les 24 heures Safran. Pour sa dernière course, l’équipe a une nouvelle fois échoué à la deuxième place de l’endurance parisienne, à plus de 170 tours des imbattables Français de Davic. Principale raison de cet important écart, une voiture rendant entre trois et quatre dixièmes à celle préparée par David Laurent. Dès lors, le team helvétique n’a pu que constater l’ampleur des dégâts et se résigner à tranquillement régater pour la seconde marche du podium…


Olivier Demoget, Grégoire Tardin et Pascal Flückiger (de g. à dr.) en pleine séance de préparation. SRP

Abonnés à la deuxième place
Car s’il n’a jamais été en mesure de contester la première place à Davic, le quintette franco-suisse n’a jamais eu à trembler pour sa seconde position. Tant lors des - trop courts - essais libres que des qualifications, en passant par
le concours d’élégance, SlotracingPlanet s’est toujours classé deuxième. Il en sera de même en course où, malgré une grosse alerte à deux heures du terme de l'épreuve - un remplacement de châssis ayant coûté la bagatelle de 30 tours -, l’équipe terminera avec plus de 100 tours d’avance sur les Français de Vaillante, qui se classent troisièmes. Derrière, l’on retrouve les joyeux Sudistes de BSR et les féroces Guépards coachés par le fantasque Jacques Bavard. Grosse déception en revanche du côté de Finchley. Habituée des podiums en terre parisienne, l’équipe anglaise est cette fois-ci passée au travers de sa course, accablée dans les premières heures par d’innombrables problèmes techniques lui ayant fait perdre près de 200 tours. Dans ce contexte, bien que modeste sur la feuille de classement, leur sixième place n’en est pas moins un petit exploit, les Britanniques ayant dû remonter tout le plateau pour en arriver là.

SlotracingPlanet termine deuxième derrière Davic (second plan) et devant Vaillante (troisième plan). SRP

L’équipe SlotracingPlanet est morte, vive le Yoshi Racing Team!
Ce relatif échec aux 24 heures Safran 2010 marque la fin de l’épopée de SlotracingPlanet. L’équipe, et le blog dont elle a porté haut les couleurs durant trois ans, vont ainsi tirer leur révérence dans les prochains mois. Mais l’histoire n’est pas totalement finie pour autant puisque Grégoire Tardin, qui fut un temps rédacteur de SlotracingPlanet, a décidé de reprendre les actifs de l’équipe à son compte et d’engager cette dernière sous le nom "Yoshi Racing Team" à partir de 2011. Principaux objectifs de cette nouvelle écurie, la deuxième édition du Slot Festival de Waimes et… les 24 heures Safran 2011!


La plupart des pilotes de l'équipe SlotracingPlanet devraient rempiler en
2011,
mais cette fois-ci pour le compte du Yoshi Racing Team.
SRP

Classement des 24 heures Safran 2010:
1. Davic: 6036 tours

2. SlotracingPlanet: 5856 tours

3. Vaillante: 5736 tours
4. BSR: 5683 tours
5. Guépards: 5666 tours
6. Finchley: 5571 tours
7. Tecnyscale: 5533 tours
8. Slot Racing Sens: 5452 tours
9. FOLM: 5379 tours
10. C24S: 5378 tours
11. Snecma: 5361 tours
12. ScalexDry: 5102 tours
13. FOLM Junior: 5021 tours
14. Équipe verte: 4782 tours

François Tardin

mardi 1 juin 2010

24 heures Safran 2010: SlotracingPlanet avec Olivier Demoget

Pour sa dernière course, le team SlotracingPlanet pourra compter sur les services du célèbre pilote français. Et les autres membres de l’équipe ne sont pas en reste!

Jamais le team SRP n’aura autant soigné la préparation d’une épreuve. Et pour cause, les 24 heures Safran 2010, qui se dérouleront ce week-end dans l’enceinte du musée Snecma de Melun-Villaroche, marqueront la fin de l’épopée de SlotracingPlanet en compétition. Pour sa sortie, l’équipe a donc à cœur de briller. Pour ce faire, elle pourra compter sur un quintette de pilotes particulièrement affuté. Pascal Flückiger, récent troisième de la Coupe du monde NSR, Olivier Demoget, multiple champion de France d’endurance Davic, Christopher Saïoni, vainqueur des 24 heures d’Excenevex 2009, et les "swiss brothers" Grégoire et François Tardin, qui viennent de remporter la Coupe des nations du Slot Festival de Waimes, se relaieront ainsi 24 heures durant à la gâchette de la Ford GT Ninco arborant les couleurs de votre blog préféré.

Cinq pilotes se relayeront à la gâchette de la Ford GT Ninco aux couleurs de SlotracingPlanet. SRP

Fiabilité obligatoire
L’objectif sera de faire au moins aussi bien que lors de la dernière participation de l’équipe au double tour d’horloge parisien, en 2008. Cette année-là, SlotracingPlanet avait terminé deuxième de l’épreuve derrière le team Davic, et ce malgré plusieurs soucis techniques. Dans le dessein d’éviter que de tels incidents ne viennent à nouveau perturber la course de l’équipe, la mécanique de la Ford GT SlotracingPlanet a été rodée lors des 10 heures de Pont-de-Vaux, afin de localiser les éventuels points faibles du châssis Ninco. Engagée par Durog Force, la voiture était à cette occasion parvenue à se classer deuxième à l’issue d’une course sans problèmes. Dans ce même objectif de fiabilité, le team pourra en outre compter sur l’indiscutable expertise d’Olivier Demoget en matière de préparation de voitures pour les endurances Davic.

Le châssis de la Ford SlotracingPlanet a déjà une course de rodage dans les roues... SRP

A l’assaut de l’épouvantail Davic
Si la fiabilité risque donc d’être au rendez-vous, encore faudra-t-il bénéficier d’une voiture performante, afin de pouvoir efficacement concurrencer Davic, qui part à nouveau favori de l’épreuve et qui pourra assurément compter sur une monture très véloce. David Laurent préparerait en effet la Ford GT de la légendaire écurie française depuis plus d’un mois et demi, murmure-t-on en coulisses. Cela suffira-t-il à contenir les assauts des mercenaires du team SlotracingPlanet? Réponse en début de semaine prochaine…

Le team SRP pourra-t-il concurrencer l'équipe Davic? Réponse en début de semaine prochaine. SRP

François Tardin