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jeudi 1 octobre 2009

Swiss Toy 2009: la RC et les autres disciplines

La RC est à l'honneur au salon Swiss Toy 2009, avec la présence de plusieurs nouveautés. Les autres disciplines, comme le maquettisme ou le modélisme ferroviaires, ne sont pas oubliées. Petit tour d'horizon.

Sur le stand de l'importateur Arwico, l'on peut admirer les toutes dernières productions de la firme japonaise Tamiya, avec entre autre le châssis de F1 F104, qui succède au F103, ainsi que les nouvelles Mitsubishi Racing Lancer et Fiat 500 Abarth Assetto Corse. A noter que la plupart des voitures radiocommandés Tamiya sont désormais munies de phares fonctionnels, ce qui leur confère une touche de réalisme saisissante. Tous les modèles présentés sont à classer dans la catégorie 1/10 électrique. Cette dernière est en plein boum avec le développement des batteries lithium polymer, qui pour un poids bien inférieur aux akkus de technologie nickel cadmium ou nickel metal hidrate, fournissent une autonomie et une "pêche" supérieurs.

La plupart des voitures radiocommandées Tamiya sont désormais équipées de phares.

Avec la Fiat 500 Assetto Corse (châssis M05), Tamiya met l'Abarth très haut!

Le châssis F104 remplace le F103, qui fête ses quinze ans cette année.

Impressionnante, la Mitsubishi Racing Lancer Tamiya.

VW Scirocco, la star
Toujours chez Arwico, la marque Carson présente sa VW Scirocco GT24. Le coupé teuton est incontestablement la grande star du moment Outre-Rhin. Sur le stand du Team Orion, l'un des plus fameux équipementiers de la RC, ce sont les produits de la marque HPI - qui s'est récemment lancée dans le slot rappelons-le - qui attirent l'oeil, et parmi eux le tout nouveau châssis de Formule Un, baptisée Formula Ten. Ce dernier est habillé d'une carrosserie reproduisant l'aéro très complexe des F1 modernes. Là encore, tous les modèles présentés sont à l'échelle 1/10 et à propulsion électrique.

La VW Scirocco est reproduite par Carson.

La Formula Ten de chez HPI et son aéro très travaillée.

Le modélisme ferrovaire à la fête
Enfin, impensable d'envisager un salon consacré au modélisme sans modèles réduits de trains. Le modélisme ferroviaire reste en effet l'une des activités les plus emblématiques de notre hobby, surtout en Suisse où le train est un moyen de locomotion très apprécié. Cette année, la marque Märklin, qui fête ses 150 ans, s'est déplacée avec plusieurs diorama d'une grande beauté. Si les constructeurs sont présents à Swiss Toy, le salon bernois est aussi un rendez-vous incontournable pour les maquettistes, qui viennent présenter leurs créations, reproductions d'engins à roues, à ailes ou à gouvernail. Enfin, une halle est réservées aux jeux vidéo, dans laquelle les geeks peuvent s'essayer aux derniers titres déjà sortis ou en phase de l'être sur les plus grandes consoles. C'est ainsi que les visiteurs peuvent tester une énième verion béta de "Gran Turismo 5". Au pathéon des arlésienne, le titre phare de Polyphony Digital figure en bonne place aux côtés
du futur album de Massive Attack...

Impensable d'envisager un salon consacré au modélisme sans modèles réduits de trains.

Une très belle maquette de Porsche 917, accompagnée d'une figurine de Jo Siffert.

Cette reproduction de la Calypso de Cousteau est une pièce unique.

Quelques beaux volatiles sur le stand Italeri.

Gran Turismo 5 en démonstration. A quand dans les magasins?

Au détour d'une allée, une Ford Capri RS.

Swiss Toy, Bea Expo Berne, jusqu'au 4 octobre 2009

FRANÇOIS TARDIN, Berne

Swiss Toy 2009: le slot

Comme chaque année à pareille époque, Berne, la capitale helvétique, accueille le salon Swiss Toy, dédié aux jouets, aux jeux vidéo et au modélisme. Le slot est bien sûr de la partie.

Pas de premières mondiales comme au salon
Slotlandia de Novegro, mais tout de même quelques belles vitrines à se mettre sous la dent. Arwico, l'importateur suisse de Slot.it, Scalextric et Revell, expose ainsi nombre de productions récentes des marques évoquées.

Les dernières productions des marques Revell, Scalextric et Slot.it sont sur le stand Arwico.

Carrera est présent avec un stand imposant sur lequel les visiteurs ont à disposition trois piste: un tracé Go, un tracé D132 et enfin un tracé Evolution standard. Le constructeur allemand propose en outre un important stock de modèles à la vente, parmi lesquels la toute nouvelle VW Scirocco GT24. Malheureusement, les tarifs pratiqués sont exorbitants...

Les visiteurs ont, entre autres, une piste D132 à disposition.

Il faut débourser 90 CHF (60 Euros) pour acquérir la nouvelle Scirocco...

Sur le stand de Kyosho, l'on peut s'extasier devant les dernières AutoArt, l'Alfa Giulia GTAm et la Jaguar Type C. L'on peut aussi apercevoir les très imposantes et bien finies GT nippones de chez GSlot, et leur châssis très sophistiqué, sur le stand d'un revendeur local.

La Jaguar Type C et l'Alfa GTAm AutoArt: un régal en vitrine.

Grosses, les GT japonaises de chez GSlot.

Mais la principale attraction pour les sloteurs réside dans la présence du Slot Racing Club d'Ostermundigen, dans la banlieue bernoise, qui dispose sur place d'une piste bois quatre voies sur laquelle les intéressés peuvent s'affronter en courses de vingt tours à la gâchette de Coccinelles en lexan montées sur châssis Plafit. Détail sympathique, c'est Markus Kobel, le vice-champion suisse, qui reçoit les visiteurs.

La belle piste du Slot Racing Club d'Ostermundigen.

Les vitrines du club regorgent de maquette 1/24 montées sur châssis Plafit.

Swiss Toy, Bea Expo Berne, jusqu'au 4 octobre 2009

FRANÇOIS
TARDIN, Berne

vendredi 4 décembre 2009

FAMA Bulle: de qui se moque-t-on?

Des exposants clairsemés, un tarif d'entrée trop élevé, des promesses non respectées: pour sa dixième édition, le salon FAMA, qui s'est tenu le week-end dernier à Bulle, a tout simplement déçu.

12 Francs le billet d'entrée, et aucune réduction pour les étudiants et les apprentis, le salon FAMA - pour "Fête des Amateurs de Modélisme et d'Artisanat" - ne se distingue pas franchement par son abordabilité. L'on espère dès lors qu'au moins, on en aura pour son argent un fois franchies les portes de l'Espace Gruyère. Mais là encore, c'est la déception. Les organisateurs avaient pourtant promis pour cette dixième édition "une déferlante de passion, de savoir-faire et de dextérité qui réjouirait les amateurs avertis", le tout sur 5000 d'exposition. Mais sur le terrain, les amateurs avertis que nous sommes sont restés sur leur faim. Deux ou trois dioramas ferroviaires, un petit plan d'eau pour bateaux radiocommandés, quelques modèles réduits de voitures et d'avions, mais rien qui ne justifie le déplacement dans cette région reculée du canton de Fribourg. Et ne parlons pas du slot, absent naturellement. En gros, FAMA n'a absolument pas fait honneur à son statut autoproclamé de "salon suisse". Censé être le pendant romand de Swiss Toy, FAMA ne peut revendiquer autre chose que le statut de petite foire villageoise réservée aux ferrovipathes. Voici malgré tout quelques clichés de l'évènement.

Deux voitures de course et plusieurs modèles réduits étaient présents
sur le stand Jo Siffert, invité d'honneur de l'édition 2010 de FAMA.

Quelques belles huiles aperçues non loin du stand Jo Siffert.

Un passionné avait emmené sa collection de monoplaces de F1 à l'échelle
1/18, parmi lesquelles la toute récente Renault R29 Norev.

Les visiteurs pouvaient voir évoluer des camions télécommandés à l'échelle 1/14.

Plusieurs dioramas ferroviaires étaient visibles.

Cette reproduction du vapeur Winkelried a demandé 2200 heures de travail à son concepteur.

Ici une maquette de La Licorne, le bateau imaginé par Hergé pour l'une des aventures de Tintin.

Un plan d'eau était à la disposition des pilotes de bateaux radiocommandés.

Une maquette de chasseur joliment détaillée par son propriétaire.

L'envergure de cet hydravion radiocommandé dépasse les trois mètres!

François Tardin