Peugeot 908 et set "Quantum of Solace" Scalextric

Elle se sera fait longtemps attendre, mais qu'est-ce qu'elle est belle, la Peugeot 908 de Scalextric! L'Alfa 159 et l'Aston DBS du coffret "Quantum of Solace" ne le sont pas moins.

La 908 HDI FAP de Scalextric arrive juste à temps pour fêter la fin de la calamiteuse saison de Peugeot en endurance. Battus au Mans, les protos français l'ont aussi été à Sebring, au Petit Le Mans et en Le Mans Series, à chaque fois par les lentes mais fiables Audi R10. Peugeot Sport n'a semble-t-il toujours pas compris la morale de la fable du lièvre et de la tortue. Mais qu'importe, la 908 HDI FAP est superbe, et sa reproduction par Scalextric l'est tout autant. C'est la 908 nº7, qualifiée troisième et deuxième à l'arrivée des 24 Heures du Mans 2008, qu'a choisi de proposer la marque sino-anglaise, qui nous gratifie ainsi d'une décoration inédite. Les livrées 2008 de la 908 ne sont en effet au catalogue d'aucun des autres fabricants la proposant à l'échelle 1/32. Affirmons qu'en matière de réalisme, toutes les autres reproductions de la Peugeot 908 sont enterrées par cette Scalextric, qu'il s'agisse de la correcte SCX, de la plate Avant Slot ou de la très laide Carrera. Et précisons, pour terminer, que la belle de Sochaux est équipée d'éclairages fonctionnels, et qu'elle devrait être disponible d'ici fin octobre.

Scalextric C2897: Peugeot 908 Le Mans 2008 SCALEXTRIC

Pour l'Angleterre, James!
Egalement disponible à la vente avant la fin octobre, le très attendu coffret "Quantum of Solace" arrive naturellement en pleine période de promotion du dernier volet des aventures de James Bond (sortie le 31 octobre en France et en Suisse). Si c'est pas beau le marketing! Ce set à l'élégance très britannique contient l'incontournable Aston Martin de ce cher James - en l'occurrence une superbe DBS V12 anthracite - ainsi qu'une plus prolétarienne Alfa Romeo 159 noire. Vous pourrez ainsi rejouer au 1/32 la poursuite qui ouvre "Quantum of Solace".

C2922A: Coffret "Quantum of Solace" (Aston Martin DBS et Alfa 159) SCALEXTRIC

FRANÇOIS TARDIN

MAN TGA Avant Slot, il arrive!

Le Man TGA d'Avant Slot se dévoile petit à petit. Le début de sa commercialisation interviendra dans le courant du mois.

Il est des engins qui passent inaperçu, et d'autres dont le lancement est un évènement. Le MAN TGA d'Avant Slot fait bien sûr partie de cette seconde catégorie. D'abord parce que la jeune marque ibérique à qui on le doit est reconnue pour la qualité de ses produits. Ensuite parce que ce camion de rallye raid, de par sa taille pachydermique et ses deux moteurs, fait figure d'ovni dans la production actuelle. Il rejoindra les rayons de nos revendeurs dans le courant du mois.

Avant Slot 50401: MAN TGA Lisbonne-Dakar 2007 AVANT SLOT

Le prix de l'excellence

D'après les premières informations qui circulent, il faudra débourser une centaine d'Euros pour se le procurer. C'est certes cher comparé aux cinquante euros que coûtent en moyenne une voiture standard, mais négligeable au regard des 350 Euros demandés par Desert Slot pour ses camions, seuls engins à régater dans la même catégorie que le MAN TGA d'Avant Slot. Et puis, c'est le prix de l'exclusivité et de l'excellence technologique. Une excellence technologique que Kevin Lerat, webmaster du forum belge Scalex Revolution, a pu vérifier en testant un modèle de présérie de ce MAN, il y a de cela un mois. A l'issue de ce galop d'essai, enthousiaste, le jeune Belge déclarait: "Son comportement est impressionnant! Il passe les grosses bosses sans broncher. Son seul défaut est son centre de gravité assez haut qui se ressent dans les courbes". Prometteur, donc...

Deux moteurs, une taille pachydermique, le MAN TGA d'Avant Slot
fait figure d'ovni dans la production slot actuelle. AVANT SLOT

Un quad 4 roues motrices!
A noter, toujours dans le registre du rallye raid, qu'Avant Slot vient également de présenter la première photo du prototype de son quad à l'échelle 1/24. Rappelons qu'il s'agira de la reproduction du Suzuki 450 LT-R piloté par Carlos Avendaño sur le Lisbonne-Dakar 2007. L'engin sera propulsé par un moteur Hunter en liaison avec les quatre roues. Oui, vous avez bien lu, ce quad bénéficiera de quatre roues motrices! Une prouesse technique qui, conjuguée au guide à grand débattement ainsi qu'aux suspensions de la bête, devrait autoriser de périlleux franchissements. Ce d'autant plus qu'Avant Slot promet que ce quad sera compatible avec les pistes de raid slot au 1/32. Sa date de commercialisation n'est pas encore connue.

Avant Slot 30401: Suzuki 450 LT-R Carlos Avendaño Dakar 2007 AVANT SLOT

FRANÇOIS TARDIN

Slotlandia 2008: les news BRM et Ninco

On termine notre visite de Slotlandia avec les nouveautés de BRM et de Ninco.

Sur le stand BRM, c'était la nouvelle Toyota 88C, déclinée en trois livrées différentes, qui tenait la vedette. BRM fonde de grands espoirs commerciaux sur ce modèle. Mais le constructeur italien pense aussi à l'avenir, et a d'ores et déjà planifié les sorties de ses nouveautés jusqu'à 2010. L'an prochain, nous aurons donc droit à la Porsche 917K et à la Mazda 787B, et en 2010, nous verrons l'arrivée de la Sauber C9 et de la Porsche 911 GT1 98. Rappelons que tous ces modèles sont au 1/24. Sur le plan technique, l'on retiendra que BRM a embauché Claudio Cavanna, l'un des pilotes officiels de la marque Slot.it, comme dessinateur technique. Conséquence directe, les futures BRM - mais pas encore la Toyota - auront droit à un berceau mobile.

La Toyota 88C est impressionnante.

Mazda 787B, Porsche 911 GT1 98 et Sauber C9: les news BRM jusqu'à 2010!

La gamme de Porsche 962 IMSA ne cesse de s'enrichir.

Ninco aime les redécos
Présence relativement discrète de Ninco, qui montrait tout de même deux redécorations de modèles phares: une version "Thames Ditton" de l'AC Cobra, et une Porsche 911 GT3 en habits "Gulf". Ces deux voitures seront disponibles dans le commerce le mois prochain.

Ces nouvlles versions de l'AC Cobra et de la Porsche
911 GT3 seront disponibles le mois prochain.

English summary: BRM and Ninco at Slotlandia 2008
BRM showed its awesome brand new Toyota 88C, and has announced its programm for the two next years: Porsche 917K and Mazda 727B for 2009, Porsche 911 GT1 98 and Sauber Mercedes C9 for 2010, all in 1/24 scale. On its side, Ninco was the only non italian brand to show new slot products. The spanish manufacturer lauched reliveries of the AC Cobra and the Porsche 911 GT3R.

Grégoire Tardin

Slotlandia 2008: les news Racer

La Fiat 500 Abarth de la nouvelle gamme "Silver Line" était la principale attraction du stand Racer à Slotlandia.

Le premier modèle de la "Silver Line" est une ravissante Fiat 500 Abarth. La petite italienne est déclinée en quatre couleurs: blanc, gris, rouge et noir. Dite "économique", cette nouvelle gamme proposera des modèles moins détaillés les Racer traditionnelles, pour un prix qui devrait tourner autour des 100 Euros, ce qui reste relativement élevé. La petit Fiat 500 est superbement finie, mais elle semble assez difficile à maîtriser. Testée sur la piste de Slotlandia, elle s'est surtout fait remarquer par ses sorties de piste en tout genre. Commercialisation début novembre.

La nouvelle Fiat Abarth de Racer brille davantage
par son esthétique que par ses qualités routières.

A 5 dixièmes des Slot.it!
Etaient également présents sur le stand Racer plusieurs versions de la toute nouvelle Alfa 33/3, le prototype de la Riley Daytona Prototype "Sideways Racer", ainsi qu'une large gamme de carrosserie peintes et décorées, qui seront vendues comme pièces détachées. A noter enfin que pour faire la promotion de sa nouvelle Chaparral 2E, Racer avait organisé une course monotype qui a vu s'affronter les huit meilleurs pilotes Italie. Ceux-ci ont tourné dans des temps faiblement supérieurs à ceux effectués par les Slot.it lors de l'endurance organisée par la marque de Maurizio Ferrari. Là où une Audi R8C Reloaded tournait en 10"1, la Chaparral était en 10"6. Pas mal! De quoi tordre le cou aux préjugés faisant état de l'incapacité des voitures en résine à bien rouler.

Plusieurs versions de la nouvelle Alfa 33/3 étaient présentes.

La Riley Sideways Racer est encore à l'état de prototype.

Ces carrosseries peintes et décorées seront disponibles en pièce détachée.

Les meilleurs pilotes d'Italie se sont affrontés aux commandes de la Chaparral 2E.

English summary: Racer at Slotlandia 2008
Racer launched at Slotlandia a brand new Fiat 500 Abarth, which will be the first model of an economical serie called "Silver Line". These models will be sold for 99 euros. Other attraction, the new Alfa 33/3 was presented in a few different liveries.

Grégoire Tardin

Slotlandia 2008: les news Slot.it

Des Prototypes des nouveaux modèles, des redécorations, et un système digital révolutionnaire, l'Oxygen: Slot.it n'a pas chômé à Slotlandia.

La vitrine du constructeur italien était petite, mais très dense. A côté des nouvelles Ferrari F40 figuraient les prototypes des futures Jaguar XJR-12 et Nissan R390 GT1 longue queue. Slot.it n'en oublie pas pour autant de décliner ses modèles existants en de multiples décorations. Parmi celles-ci, l'on notera l'arrivée d'une livrée "Fortuna" pour la Porsche 962, "Loctite" pour la McLaren F1 GTR et "Infineon" pour l'Audi R8C. Mais surtout, l'on s'extasiera devant le magnifique coffret "Le Mans Winner 1989" et ses trois Sauber-Mercedes C9.

Les deux premières décorations de la très attendue Ferrari
F40 semblent enfin en voie de commercialisation.

La seconde livrée de l'Audi R8C Reloaded et le prototype de
la Nissan R390 GT1 longue queue voisinaient paisiblement.

Egalement présent, le prototype de la Jaguar XJR-12 du Mans 1990.

Magie noire: la McLaren F1 GTR dans sa robe "Loctite"...

Une énième redécoration de la Porsche 962.

Magnifique! Le set Le Mans winner 1989 contient trois Sauber-Mercedes C9.

Bol d'Oxygen

En sus de la pléthore de nouveaux modèles présentés, Slot.it a créé la surprise en annonçant l'arrivée d'un système digital révolutionnaire. L'Oxygen, c'est son nom, permettra de faire rouler simultanément vingt voitures. Il sera compatible avec les rails de la majorité des systèmes digitaux existants. Naturellement, les poignées Slot.it SCP-1 pourront être utilisées, mais la liaison se fera sans fil. Avec l'Oxygen, il sera en outre possible de rouler tant en analogique qu'en digital. Si l'Oxygen n'était pas présent sur le stand, sa conception est semble-t-il assez avancée pour Slot.it annonce que le championnat officiel de la marque se courra l'an prochain sur ce système. Toujours dans ce registre, l'on notera l'arrivée d'un boîtier de télémétrie destiné à la poignée SCP-1. Le boîtier sera à même de conserver des temps en mémoire, et, raccordé à des écouteurs, avertira le pilote de ses temps aux tours. Du côté des pièces racing, on retiendra l'arrivée d'un nouveau diamètre de jantes (16,5mm).

English summary: Slot.it news at Slotlandia 2008
A lot of new models were launched on Slot.it area. Main attractions were the first two versions of the new Ferrari F40 and the Le Mans 1989 Winner Set containing three Sauber-Mercedes C9. Reliveries of the Porsche 962 ("Fortuna"), McLaren F1 GTR ("Loctite"), and Audi R8C Reloaded ("Infineon") were also present. In addition to these new models, Slot.it created the surprise, announcing a new digital system called Oygen. This new system will allow to use 20 cars per track, up to four tracks.

Grégoire Tardin

Slotlandia 2008: les news NSR

Nous commençons notre visite du salon Slotlandia de Novegro par le stand NSR, sur lequel étaient présentées de nombreuses nouveautés, dont la très attendue Fiat Punto S2000.

Bien que le stade de la commercialisation semble encore lointain, NSR dévoilait les lignes de sa Fiat Grande Punto Abarth S2000. Déjà tampographié, le prototype présente une silhouette très agressive. Comme pour la Clio, dont cette Fiat se veut la concurrente directe, il semble que la marque de Salvatore Noviello se soit permis quelques latitudes dans les dimensions. Très large, la voiture s'est montrée redoutablement performante sur la piste de Slotlandia. Aux mains du boss himself, elle a ainsi réalisé un 9"722 sur ce tracé Ninco d'une quarantaine de mètres, à comparer avec les 9"771 réalisés par la plus rapide des Porsche 917 de l'endurance NSR du dimanche.

La nouvelle Fiat Punto S2000 sous toutes les coutures.

Florilège de 917K
Parlons-en de la 917K justement. Le bolide allemand était à l'honneur, puisqu'une foultitude de versions différentes étaient présentées pour la première fois au public. L'endurance NSR, qui s'est déroulée dans la journée d'hier, a mis en lumière les qualités de l'auto. La course a été remportée par le team officiel Slot.it, Come il Vento, composé de Pascal Flückiger, Claudio Cavanna, Davide Ferri et de moi-même. Personnellement, j'ai trouvé la voiture très vive et rapide, mais moins agréable que l'Audi R8C Slot.it que j'avais pilotée la veille durant l'endurance Slot.it, notamment en raison du rapport de transmission très court. Les vingt 917K de l'endurance NSR étaient strictement d'origine, avec le moteur Shark 20K et les nouveaux pneus NSR Classic. Terminons ce petit tour du stand NSR en précisant que de nouvelles décorations de la Renault Clio et la Ford MKIV étaient elles aussi en vue.

Pas moins de six livrées de la Porsche 917K étaient dévoilées.

L'endurance NSR a été remportée par l'équipe officielle Slot.it (917K nº 15).

De nouvelles décos de la Mosler et de la Ford MKIV étaient aussi de la partie.

English summary: NSR news at Slotlandia 2008!
A lot of news were launched by NSR at the Slotlandia Toy Fair from Novegro (Italy). Main event was the presentation of the brand new Fiat Grande Punto Abarth S2000. The car looks very agressive, and was very fast on the Slotlandia track. A lot of liveries of the new Porsche 917K were also presented.

Grégoire Tardin