24 heures Safran 2010: SlotracingPlanet avec Olivier Demoget

Pour sa dernière course, le team SlotracingPlanet pourra compter sur les services du célèbre pilote français. Et les autres membres de l’équipe ne sont pas en reste!

Jamais le team SRP n’aura autant soigné la préparation d’une épreuve. Et pour cause, les 24 heures Safran 2010, qui se dérouleront ce week-end dans l’enceinte du musée Snecma de Melun-Villaroche, marqueront la fin de l’épopée de SlotracingPlanet en compétition. Pour sa sortie, l’équipe a donc à cœur de briller. Pour ce faire, elle pourra compter sur un quintette de pilotes particulièrement affuté. Pascal Flückiger, récent troisième de la Coupe du monde NSR, Olivier Demoget, multiple champion de France d’endurance Davic, Christopher Saïoni, vainqueur des 24 heures d’Excenevex 2009, et les "swiss brothers" Grégoire et François Tardin, qui viennent de remporter la Coupe des nations du Slot Festival de Waimes, se relaieront ainsi 24 heures durant à la gâchette de la Ford GT Ninco arborant les couleurs de votre blog préféré.

Cinq pilotes se relayeront à la gâchette de la Ford GT Ninco aux couleurs de SlotracingPlanet. SRP

Fiabilité obligatoire
L’objectif sera de faire au moins aussi bien que lors de la dernière participation de l’équipe au double tour d’horloge parisien, en 2008. Cette année-là, SlotracingPlanet avait terminé deuxième de l’épreuve derrière le team Davic, et ce malgré plusieurs soucis techniques. Dans le dessein d’éviter que de tels incidents ne viennent à nouveau perturber la course de l’équipe, la mécanique de la Ford GT SlotracingPlanet a été rodée lors des 10 heures de Pont-de-Vaux, afin de localiser les éventuels points faibles du châssis Ninco. Engagée par Durog Force, la voiture était à cette occasion parvenue à se classer deuxième à l’issue d’une course sans problèmes. Dans ce même objectif de fiabilité, le team pourra en outre compter sur l’indiscutable expertise d’Olivier Demoget en matière de préparation de voitures pour les endurances Davic.

Le châssis de la Ford SlotracingPlanet a déjà une course de rodage dans les roues... SRP

A l’assaut de l’épouvantail Davic
Si la fiabilité risque donc d’être au rendez-vous, encore faudra-t-il bénéficier d’une voiture performante, afin de pouvoir efficacement concurrencer Davic, qui part à nouveau favori de l’épreuve et qui pourra assurément compter sur une monture très véloce. David Laurent préparerait en effet la Ford GT de la légendaire écurie française depuis plus d’un mois et demi, murmure-t-on en coulisses. Cela suffira-t-il à contenir les assauts des mercenaires du team SlotracingPlanet? Réponse en début de semaine prochaine…

Le team SRP pourra-t-il concurrencer l'équipe Davic? Réponse en début de semaine prochaine. SRP

François Tardin